チーフテン主力戦車
Chieftain MBT
| 量産開始年 | １９６３年 |
| 乗員 | ４名 |
| 武装 | １２０ｍｍライフル砲×１基 ７．６２ｍｍ同軸機銃×１基 ７．６２ｍｍ機銃（指揮官用）×１基 １２．７ｍｍ機銃×１基 |
| 搭載弾数 | １２０ｍｍ戦車砲弾×６４発 ７．６２ｍｍ機銃弾×６０００発 １２．７ｍｍ機銃弾×３００発 |
| 全長 | 銃身を含む： １０．７９５ｍ 車体のみ： ７．５１８ｍ |
| 全幅 | ３．５０４ｍ |
| 全高 | ２．８９５ｍ |
| 最低地上高 | ５０．８ｃｍ |
| 空虚重量 | ５３．５トン |
| 戦闘重量 | ５５トン |
| 馬力重量比 | １３．６３ｈｐ／トン |
| 接地圧 | ０．９ｋｇ／平方センチメートル |
| エンジン | レイランドＬ６０ガソリンエンジン （７５０馬力）×１基 |
| 路上最高速度 | ４８ｋｍ／ｈ |
| 路上最高航続距離 | ５００ｋｍ |
| 燃料タンク容量 | ９５０リットル |
| 渡河可能水深 | １．０６６ｍ |
| 超堤高 | ０．９１４ｍ |
| 超壕幅 | ３．１４９ｍ |
| 登板力 | ６０％ |
| 最大装甲厚 | ３００ｍｍ（砲塔正面、ＲＨＡ換算） |
| ＮＢＣ装置 | 有 |
| 夜間暗視装置 | 有 |
| 使用国 | ・イラン（２５０両） ・イラク ・ヨルダン（２７０両） ・クウェート（１７両） ・オマーン（２４両） ・イギリス（６１両） |
| 総生産台数 | 約９００両（イギリス陸軍向け） |
＜開発＆設計＞
チーフテンはセンチュリオンとコンカラーを１車種で統合する新型主力戦車として、１９
５８年にＦＶ４２０１の名称を付けられ、レイランド・モータース社（車体）とヴィッカース社
（砲塔・兵装）によって開発が始められた主力戦車である。
チーフテンの最大の特徴は他国に先駆けて採用されたＬ１１Ａ５ １２０ｍｍライフル砲で
、この砲は旧ソ連の１２５ｍｍ滑腔砲が登場するまで主力戦車としては最大のものであ
った。エンジンは７５０馬力のレイランドＬ６０ガソリンエンジンであるが、重装甲のため
５５トンにもなる重量の車体を駆動するには、若干非力で最高速度も４８ｋｍ／ｈと機動
性能は同時期の各国主力戦車に比べて劣っている。
チーフテンは冷戦時代、「ソ連が最も恐れた戦車」と評されていたほどで、その重装甲と
重武装は平時の抑止力としては最大限の力を発揮した。その後も多くの改良が施され
現在に至っているが、本国イギリスではほとんどが退役している。
＜各種タイプ＞
○チーフテンＭｋ１： 先行生産車
○チーフテンＭｋ２： エンジンを６５０馬力の強化型に換装した量産型
○チーフテンＭｋ３： サスペンションやエンジンに改良を加えたタイプ
○チーフテンＭｋ３／３Ｐ： Ｍｋ３／３型のイラン向け生産車
○チーフテンＭｋ５： エンジンを７５０馬力にパワーアップし、新型変速機を搭載するなど
多くの改造を施したタイプ
○チーフテンＭｋ５／３Ｐ： Ｍｋ５のイラン向け生産車
○チーフテンＭｋ５／３Ｋ： Ｍｋ５のクウェート向け生産車
○チーフテンＭｋ６： Ｍｋ２のエンジンを７５０馬力のものに換装したタイプ
○チーフテンＭｋ７： Ｍｋ３にＭｋ６と同様の改造を施したタイプ
○チーフテンＭｋ８： Ｍｋ３／３にＭｋ６と同様の改造を施したタイプ
○チーフテンＭｋ９： Ｍｋ６の射撃統制装置を改良したタイプ
○チーフテンＭｋ１０： Ｍｋ７に改良型射撃統制装置を搭載したタイプ
○チーフテンＭｋ１１： Ｍｋ８に改良型射撃統制装置とＮＢＣ防護装置を装備したタイプ
○チーフテンＭｋ１２： Ｍｋ５にＭｋ１１と同様の改修を施したタイプ
