グロスター・ジャベリン戦闘機
Gloster Javelin
| 初飛行年 | １９５１年 |
| 全長 | １７．３ｍ |
| 全幅 | １５．８ｍ |
| 全高 | ５ｍ |
| 総重量 | １７２８２ｋｇ |
| エンジン | アームストロング・シドレー・サファイア ２０３／２０４ターボジェットエンジン （推力５０００ｋｇ）×２基 |
| 最大速度 | ９９８ｋｍ／ｈ |
| 航続距離 | １５００ｋｍ |
| 実用上昇限度 | １５８５０ｍ |
| 武装 | ファイアストリーク空対空ミサイル または２インチロケット弾ポッド×４ ３０ｍｍ機関砲×２門 |
| 総生産機数 | ４０６機 |
イギリスにおけるジェット戦闘機のパイオニア、グロスター社が１９４８年２月に空軍か
ら提示された全天候戦闘機案の仕様に基づいて開発した機体である。最大の特徴は
その水平尾翼付きデルタ翼という特異な設計で、主翼と水平尾翼が極めて近い位置
に配置されているのも特徴である。試作機は１９５１年１１月に初飛行したが、高速時
や高仰角時の安定性の欠如に加えて、レドーム形状や航続性能に問題があり、戦力
化に手間取った。部隊配備は１９５６年で、以後イギリス空軍の主力全天候戦闘機と
して１９６８年まで使われ続けた。
＜各種タイプ＞
○ジャベリンＦ（ＡＷ）１： 基本型
○ジャベリンＦ（ＡＷ）２： アメリカ製ＡＰＱ−４３レーダーを装備したタイプ
○ジャベリンＦ（ＡＷ）４： 水平尾翼を全遊動式とし、イギリス製レーダーを装備したタイプ
○ジャベリンＦ（ＡＷ）５： 主翼内に燃料タンクを増設したタイプ
○ジャベリンＦ（ＡＷ）６： アメリカ製レーダーを持つ
○ジャベリンＦ（ＡＷ）７： ファイアストリーク空対空ミサイルをどう微視、ドロップタンクを
搭載可能としたタイプで、各部に空力的洗練が加えられている
○ジャベリンＦ（ＡＷ）８： アメリカ製レーダーと、限定的なアフターバーナ付きエンジンを
装備したタイプ
○ジャベリンＦ（ＡＷ）９： レーダーを除いて、７型を９型仕様に改造したタイプ
