タイプ２１アマゾン級フリゲート艦
Type-21 Amazon
| 建造隻数 | １９７４年〜１９７８年 ８隻 |
| 全長 | １１７ｍ |
| 全幅 | １２．７ｍ |
| 喫水 | ５．９ｍ |
| 基準排水量 | ３１００トン |
| 満載排水量 | ３６００トン |
| 主機 | ＣＯＧＯＧ ガスタービン４基、２軸 |
| 出力 | ５００００馬力 |
| 速力 | ３０ノット（メインタービン使用） １７ノット（巡航用タービン使用） |
| 航続距離 | １７ノットで４０００ＮＭ（巡航用タービン 使用時） ３０ノットで１２００ＮＭ（メインタービン 使用時） |
| 兵装 | ＜砲＞ ・１１４ｍｍ単装砲×１基 ・２０ｍｍ機銃×２〜４基 ＜対空ミサイル＞ ・シーキャット短ＳＡＭ４連装発射機 ×１基 ＜対艦ミサイル＞ ・エグゾゼＭＭ３８ＳＳＭ発射筒×４基 ＜魚雷＞ ・３２４ｍｍ３連装魚雷発射管×２基 |
| 搭載機 | リンクスＨＡＳ−３ヘリコプター×１機 |
| 乗員 | １７５名 |
| 使用国 | ・パキスタン（６隻） |
＜開発＆設計＞
本級はリアンダー級とタイプ２２フリゲイトの間を埋めるパトロール・フリゲートとして計
画されたもので、基本設計は民間造船所のヴォスパー・ソニークロフト社とヤーロー
社が実施し、１９７４年から１９７８年にかけて８隻が両造船所で建造された。本級は
主機をＣＯＤＯＧ方式とした英国最初のオール・ガスタービン艦であり、さらに重量軽
減のため上部構造にアルミを合金を広範囲に使用するなど、いくつかの新機軸を取
り入れた革新的なフリゲートとして、竣工当時は世界各国の注目を集めた。
船型は排水量軽減と艦内容積拡大のため、中央船楼型船型を採用しており、大型の
単煙突と相まって独自の艦容を有している。
しかし、１９７７年のアマゾンの火災、１９８２年のフォークランド紛争における２隻の沈
没は、その抗堪性の低さを露呈し、結果的に余裕の無い設計で、近代化に対応でき
る余裕に乏しく、１９８２年以降も目立った改装は実施されていない。８隻建造された
本級も前述のようにフォークランド紛争で２隻が失われ、残る６隻とも１９９３年から１９
９４年にパキスタンに売却された。
↑爆弾の直撃を受けた直後のＦ１７０アンテロープ
↑大爆発を起こしながら轟沈しつつあるＦ１７０アンテロープ
