イリューシンＩｌ−７８マイダス空中給油機

Ilyushin Il-78 Midas

Specifications

Development & History

　Ｉｌ−７６ＭＤを改造したソ連空軍初の本格的空中給油機、それがイリューシンＩｌ−７８（ＮＡＴＯコードネーム「マイダス」である。

　Ｉｌ−７８の開発は１９７０年代後半に開始され、１９８７年にソ連空軍への配備が開始された。Ｉｌ−７８の配備によって戦術機や爆撃機の作戦領域が広がり、ソ連空軍の能力は大幅に向上した。

＜設計＞

　Ｉｌ−７８はプローブ・アンド・ドローグ方式と呼ばれる給油方法を採用、両主翼と胴体後部の３ヶ所に給油ポッドを装備し、３機同時に給油することができる。

　給油のための燃料は本来輸送機だったＩｌ−７６の巨大な貨物室に収容する仕組みになっていて、２個の燃料タンクに合わせて２８０００ｋｇもの燃料を入れることができる。さらに、改良型Ｉｌ−７８Ｍではこれを３個に増やし、給油可能な燃料の量を一気に２００００ｋｇも増やしている。しかし、反面、タンクを固定式にしてしまったため、Ｉｌ−７８のようにタンクを取り外して元の輸送機として使うことはできなくなってしまった。

　空中給油要員は、Ｉｌ−７６では後部機関砲手が搭乗していた場所に搭乗している。そのため、後部機関砲は撤去されている。

＜生産＞

　イリューシンＩｌ−７８マイダス空中給油機の生産機数は、４６機程で、ロシア空軍には３０機余り配備されている模様である。その他の使用国にはウクライナやインドがある。

AD2003/06/24 Update