ＮＡＴＯコードネーム総覧＜航空機編＞

旧ソ連機には２通りの方式による呼称が与えられている。第１は、航空機の型と

種類を示すＮＡＴＯコード名であり、もう１つは航空機の設計局と航空機の順を示

すソ連方式である。

＜ＮＡＴＯコードネーム＞

使用されているＮＡＴＯ方式は１９５４年に採択されたもので、名称の付与は航空

標準化調査委員会で決められる。航空機のコード名は基本型式を示すもので、

以下のカテゴリーによって区分されている。

Ｂ＝爆撃機（プロペラ機の場合は、ベア Bearのように１音節、ジェット機の場合は

　　　　　　　　ブラックジャック Blackjackのように２音節の呼称）

Ｃ＝輸送機

Ｆ＝戦闘機

Ｈ＝ヘリコプター

Ｍ＝その他の各種固定翼機（洋上哨戒機なども含む）

＜設計局別名称＝ソ連方式＞

旧ソ連製航空機に適用される旧ソ連の設計局の創設者の名前に由来するコード

に基づいている。主な設計局コードには次のようなものがある。

Ａｎ＝アントノフ

Ｂｅ＝ベリエフ

ＩＬ＝イリューシン

Ｋａ＝カモフ

Ｍｉ＝ミル

Ｓｕ＝スホーイ

Ｔｕ＝ツポレフ

Ｙａｋ＝ヤコブレフ

この基本方式は、１９４０年ソ連政府によって採択された（ただし、アンドレイ・Ｎ

・ツポレフが監督した航空機の設計は、１９４７年まで局の接頭字にＡＮＴを用い

ていた）。これらの設計局の接頭字に接続して使用される数字は、航空機の順

序を示しており、一部の航空機では航空局の設計を示すもの（例 Ｔｕ−９５）と、

軍の呼称（例 Ｔｕ−２０）と、２通りの数字が使われることがある。こうした設計局

の呼称とともに接尾語が使用され、最も一般的なのは、のちの派生型に対する

記号で、Ｍｏｄｉｆｉ Ｋａｔｓｉｒｏｖａｎｎｙ（改造）のＭ、Ｍｏｒｓｋｏｙ Ｐｕｌｕｂｎｙｉ（艦載）のＭＰ

、Ｒａｚｖｅｄｃｈｉｋ（偵察）のＲ，Ｕｃｈｅｂｎｏ（練習型に対する教育訓練）のＵがある。

　　　　　　　　　 −Ｂ−

　　　　　　　　　　　　　　　＜爆撃機＞

　　　　　　　　　 −Ｃ−

　　　　　　　　　　　　 ＜輸送機・旅客機＞

　　　　　　　　　 −Ｆ−

　　　　　　　　　　　　　　　＜戦闘機＞

　　　　　　　　　 −Ｈ−

　　　　　　　　　　　　　 ＜ヘリコプター＞

　　　　　　　　　 −Ｍ−

　　　　　　　　　　　 ＜その他の固定翼機＞