ＳＳ−１スカッド短距離弾道ミサイルSS-1 Scud SRBM
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| Specifications | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Development & History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ＜開発＆設計＞ スカッドミサイルシリーズの開発を手がけたのはロシアのコロリエフ設計局で、第２次世界 大戦が終わった直後に、ドイツの兵器計画に携わる技術者と科学者を招請し、Ｖ２ロケッ トをベースに設計が開始された。最初の型はＳＳ−１ｂ（ＮＡＴＯ名 スカッドＡ、ロシア名 Ｒ−１１）で、１９５５年に完成した。ちなみに、スカッドＡはＪＳ−３重戦車のシャーシに搭載 されていた。 スカッドＡの弾頭には通常型の単弾頭及び核弾頭の双方が開発されたが、システムの信 頼性が低く、ＣＥＰ（半数必中界）は３キロメートル前後と命中精度は非常に悪かった。そ のため、１９６２年に登場したのがＳＳ−１ｃ（ＮＡＴＯ名 スカッドＢ、ロシア名 Ｒ−１７）であ る。スカッドＢは、より大型のＳＳ−１２スケール・ボードと同様に、液体燃料を使用する が、貯蔵性がよく、予熱操作の必要がない。誘導装置が改良されてＣＥＰが約９００メート ルに向上し、最大射程も３００キロメートルに増加している。また、１９６０年代には重戦車 の生産が中止されたため、運搬車両に４軸８輪輸送-起立-発射（ＴＥＬ）車両ＭＡＺ−５４３ が導入され、以後この車両がスカッドシステムの標準車となった。 ミサイル発射の際には搭載架兼発射用支持架により、車両後方に垂直に立てられ発射さ れることになる（ミサイルが横にされた移動状態でも発射台はミサイル後部に取り付けら れており、ミサイルは発射台ごと立てられる）。なお、ミサイルを直立させるのに使用され た支持架は、発射時には倒されるようになっている。 スカッドミサイルは、敵後方地域に所在する飛行場、司令部、後方連絡施設等の攻撃に 使用される。
＜誘導＞ スカッドミサイルは、ジャイロスコープ３台による基本慣性誘導方式で誘導される。ジャイロ からモーター排気口内のグラファイト制御羽根４枚に制御信号が送られて、発射直後の上 昇時におけるミサイルの飛行経路を調整するようになっている。制御羽根はモーターが作 動中のみ、すなわち飛行を開始してから最初の約６０秒間だけ作動し、モーターはミサイ ルが所定の位置に到達した時点で、無線指令によって停止される。
＜運用＞ スカッドミサイルは１９７３年の第４次中東戦争の時に初めて実戦で使われた。この時、エ ジプト軍はシナイ半島のイスラエル軍補給施設に数発のスカッドＢを発射したが、みるべ き戦果は無かった。エジプト軍のスカッドＢ部隊のほかに、ソ連は核戦闘能力のあるスカッ ドＢ旅団をエジプトに空輸したと言われている（ただし核弾頭は船舶で輸送した）が、実戦 には参加しなかった。第４次中東戦争ではスカッドミサイルの少なからぬ欠陥が暴露され た。欠陥の主なものは、対応と準備に長時間を要することである。特にスカッドミサイルは 液体燃料を使っているのでその傾向が強かった。また、精度も不良で、例えば戦争最終 日にエジプト軍がスカッドＢをイスラエルの橋頭堡に対して２発、シナイ半島の軍事目標に 対して１発発射したが、重要目標には１発も命中しなかった。このような精度不良は、指揮 管制や目標情報処理にコンピュータや自動データリンクを使用しないで、原始的な手動イ ンターフェースを使っていたことが原因となっていた。このため、人為的な誤差が重なっ て、このシステムの信頼性を悪くしていたのである。 その後、１９８０年代にはイラン・イラク戦争（双方が６００発以上の各種スカッドミサイルを 発射）、アフガニスタン紛争（２０００発以上が使用されたといわれる）などで実戦に投入さ れ、１９９０年代には湾岸戦争でイラク軍がスカッドミサイルの改良型を大規模に使用、 １９９４年のイエメン内戦でもスカッドミサイルが使用されている。
＜生産＞ スカッドミサイルシリーズの輸出先は、アフガニスタン、アゼルバイジャン、ベラルーシ 、ブルガリア、チェコ、エジプト、グルジア、ハンガリー、イラン、イラク、カザフスタン、 北朝鮮、リビア、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、シリア、アラブ首長国連邦、ウク ライナ、ベトナム及びイエメンである。ロシアで生産されたスカッドミサイルの数は数千 発（７０００発とも言われている）に及ぶものと推定され、エジプト、イラク、イラン北朝鮮 ではスカッドＢとその発達型が製造されているという報告がある。
＜バリエーション＞ ○ＳＳ−１ｂ スカッドＡ： 最初の量産型で、１９５７年に配備が開始された。しかし、信 頼性が低く、ソ連では１９７８年に退役した。 ○ＳＳ−１ｃ スカッドＢ： １９６５年に登場した改良型で、誘導装置が改善されるととも に燃料が変更されて射程が向上している。世界中に輸出さ れたスカッドミサイルシリーズで最もスタンダードなタイプで ある。 ○ＳＳ−１ｄ スカッドＣ： １９７０年代後半に登場した改良型で、弾頭重量を６００キロ グラムに減少させて射程を５７５キロメートルに延伸した通 常弾頭専用型である。北朝鮮にも輸出されて同国のＩＲＢＭ 開発の元になった。 ○ＳＳ−１ｅ スカッドＤ： １９８９年に登場したスカッドミサイルの最新型。終末誘導用 目標照合レーダーを搭載したタイプで、ＣＥＰ（半数必中界） は５０ｍと大幅に精度が向上した。 ○アルフセイン： イラクがスカッドＢをスカッドＣにヒントを得て独自に改良したタイプで １９８８年に配備が開始された。主な改良点は弾頭部を小型化し、 その分燃料を多く搭載したことで、射程が６５０キロメートルに延伸 されたが、その分精度が悪化（ＣＥＰ １０００ｍ）している。湾岸戦争 で大量に使用された。
↑ＭＡＺ−５４３ＴＥＬ
↑ＪＳ−３重戦車ＴＥＬ
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