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| レーダー |
・ＲＬＫ－１０１ナーカト（スヌープ・トレイ１） |
Development & History
開発
プロジェクト６１１（ＮＡＴＯコードネーム「ズールー」）型潜水艦は、戦前のＫ級潜水艦の後継艦として開発された戦後期ソ連最初の大型航洋型ディーゼル潜水艦である。開発は、ＴｓＫＢ－１８ルビン設計局が担当し、１９４３年から開発作業が始められた。
ズールー級の戦術技術要求（ＴＴＺ）は１９４４年に出され、１５００トンクラスのＫ級潜水艦の能力を１１００トンクラスの船体に収めることが要求された。また、この時点でズールー級に要求された要目は、水上速力２２ノット、水中速力９～１０ノット、艦首に６門、艦尾に４門の５３ｃｍ魚雷発射管、最大安全潜入深度１５０ｍ、搭載砲が１００ｍｍ砲１門、対空用の２５ｍｍ機関砲４門というものであった。
しかし、この年代の標準的なアメリカの潜水艦と比べると、この仕様は非現実的で時代遅れなものであることは明らかであった。そのため、１９４６年７月に船体を１２５０トンクラスに拡大し、搭載砲を１００ｍｍ砲２門、３７ｍｍ対空機関砲４門に増やし火力を増大させるという仕様に改訂された。ただし、その他の要目にはあまり変化が無かった。
１９４７年、この時点で、ソ連は敗戦国ナチスの技術を手に入れており、電池の容量を倍増させるという設計変更が加えられ、船体も大型化した。設計作業は、１９４９年８月に完了したが、依然として戦前の面影を残したままであった。これは、後にズールー級の運命を決めることになる。
設計
ズールー級潜水艦は、同時期に開発されたウイスキー級潜水艦よりも一回り大型（１９５０トン）で、アメリカ海軍のタング級に準じた大きさである。
ズールー級は、複殻構造の船体を持ち、船内は６つの区画（１、前部魚雷室 ２、居住区・電池室 ３、発令所・居住区・ギャレイ ４、ディーゼルエンジン室 ５、電動機・電池室 ６、後部魚雷室・居住区）に分けられている。
推進方式はＫ級が２軸推進で４２００馬力のディーゼルエンジン２基を搭載していたのに対して、３軸推進でエンジンは３７－Ｄ型ディーゼルエンジン（２０００馬力）を３基搭載している。エンジンの総馬力が８４００馬力から６０００馬力に減少したことで、水上速力が２２．５ノット（Ｋ級）から１８ノットに減少している。
しかし、速力は減少したが、３軸推進にしたことで、左右軸のエンジンで航行しながら、中央軸のエンジンを使って充電できるようになった。これによって、充電中の速力が大幅に向上した。また、この形式はシュノーケル航行での充電でも理想的であった。
ズールー級はＫ級よりも電池の容量が倍増しており、中央軸の電動機もパワーアップしている。そのおかげで、水中での速力がＫ級の５０パーセント増となっており、さらに低速での水中航続距離を３倍に増やすことに成功した。
問題点
ズールー級の公試は１９５４年に開始されたが、いくつかの問題点が明らかになった。まず、ズールー級が戦前・戦中の潜水艦の弱点をそのまま受け継いでいるということである。つまり、ソ連の冶金学的な遅れもあって、船体構造に問題を抱えており、深く潜るのは危険であった。この問題は、戦前ならばソ連製潜水艦の主要作戦海域は深度の浅いバルト海が中心だったため、それほど問題にならなかったが、戦後になって潜水艦の活動領域が北大西洋へと拡大していくと、潜航深度が制限されるこの構造的な問題は重大であった。
次に、３軸推進のズールー級は振動が大きく、金属疲労によって後部の船体構造に重大なダメージを与えることが分かった。さらに、３軸推進による振動は潜水艦の静粛性を著しく損なうものでもあった。この振動の問題は速度を制限するか、２軸しか使わないようにすることで発生を抑えることはできた。
しかし、これらの問題が存在する以上、効率的な潜水艦として活躍するには、完全に再設計する必要があるのは明らかだった。また、この頃には新型のソーナー・センサーや火器管制装置（アメリカのＴＤＣシステムをベースにしたもの）が実用化に達していた。これらのシステム面の改良を盛り込み、新たに設計されたのが後のフォックストロット級（ロシア名：プロジェクト６４１）である。
建造
多くの問題点が明らかになったズールー級の建造計画は急遽中止されたが、既に起工していた艦だけ工事が続けられ、２６隻が完成した。
歴史
ズールー級のうち６隻（うち１隻は完成後に改修、残りは建造途中で変更が加えられた）は世界初の弾道ミサイル潜水艦ズールーⅤ級（プロジェクト６１１ＡＢ）になったが、残りは前述のように問題点があったため、多くは本来の想定された哨戒潜水艦としてでは無く、兵装評価や潜水艦の戦術研究などの実験艦として使用された。
１９５８年からズールー級は全艦、甲板上の大砲を取り除き、シュノーケルを取り付けるなどの近代化を受けた。この艦をＮＡＴＯではズールーⅣ型と呼称している。
ズールー級は主に実験艦として１９８０年代まで任務に就いていたようであるが、現在は全て退役している。
建造艦データ
| No |
艦名 |
起工 |
就役 |
| 1 |
B-61 |
1951/10/01 |
1953/12/31 |
| 2 |
B-63 |
|
1954/6/30 |
| 3 |
B-64 |
|
1954/12/30 |
| 4 |
B-65 |
|
1954/12/06 |
| 5 |
B-66 |
|
1954/12/29 |
| 6 |
B-68 |
|
1955/11/27 |
| 7 |
B-69 |
|
1955/12/31 |
| 8 |
B-70 |
|
1955/6/29 |
| 9 |
B-71 |
|
1956/9/30 |
| 10 |
B-72 |
|
1956/6/30 |
| 11 |
B-74 |
|
1956/10/31 |
| 12 |
B-75 |
|
1956/11/06 |
| 13 |
B-76 |
|
1956/11/28 |
| 14 |
B-77 |
|
1956/11/30 |
| 15 |
B-80 |
|
1957/6/13 |
| 16 |
B-81 |
|
1957/7/13 |
| 17 |
B-82 |
|
1957/9/17 |
| 18 |
B-88 |
|
1957/9/25 |
| 19 |
B-90 |
|
1957/10/30 |
| 20 |
B-91 |
|
1958/7/15 |
以上２０隻。弾道ミサイル潜水艦として完成したズールーⅤ型６隻は除く。
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