京都競馬場コースデータ・京都騎手データ
芝コース
| 芝１２００Mは向こう正面中ほどからスタートを切り、起伏のゆるい内回りコースを使用する。 小回りに加え、直線距離も３２８Mと短い上、純粋にスピードを争うだけんに、逃げ・先行タイプが有利。差し馬も、そこそこの連対率をのこしてはいるが、確率重視、手堅くいくなら逃げ・先行。 先手必勝ちの距離だけに、逃げ馬なら最短距離の経済コースを通れる内枠に越した事はない。 差し馬なら、むしろ内に包まれない真中から外枠の方がいい。 |
| 芝１４００Mは内回りと外回りの２つのコースを使い分けて行われる。内回りは１２００Mから単に１ハロン延びただけと思ってよく、基本的には１２００Mと同じ戦略でいい。。 つまりは逃げ・先行馬を軸にすればいい。 しかし、外回りの場合は少し違い、京都名物の３、４コーナーにかけての高低差４・３Mの坂を上り下りする事に加え、直線も４０４Mとぐんと長くなるからだ。 単調な先行型より、末脚の確かさが要求される。レースとしては、高額条件の多く行われる外回りの方が、断然おもしろい。 人気馬がその人気に応えているのが、この距離の特徴だろう。 １、２番人気で半数近くの連対率を残している。芝１２００〜２０００Mの中では、万馬券の出現率 は一番低く、無理な穴狙いは慎むべきだろう。 |
| マイルチャンピオンシップの行われる京都芝１６００Mも、１４００Mと同様、外回りと内回りの２つのコースを使ってレースが行われる。外回りは高額条件、内回りは下級条件に使用される。 内回りは案外流れが落ちついてしまい、先に行ってる馬が有利になることが多い。 外回りは東京１６００Mと同様、底力が問われるコースと言える。ただし、直線に坂がない分、東京とは違った結果となる事がある。例えば、平成６年のサクラバクシンオーのケースで、 ４着に落ちた安田記念と２着に粘ったマイルチャンピオンシップの結果は、馬の調子・ペース・相手などもあるが、東京と京都のコースの形態の違いを表したものだと言える。 枠順に関しては、３コーナーまで十分な距離があるので不問。４番人気以下の連対率が高く、 万馬券も７・８レースに１回の割合ででている。 |
| 向こう正面のいちばん奥深いポケットからスタートする芝１８００M。３コーナーまで長いバックストレッチを走り、外回りコースを使用する。馬場コンディションがよければ速いタイムが出る。 枠順による有利・不利はないと思ってよいだろう。 先行馬がどのコース・距離でももっともよい連対率をマークするのは、現代の競馬が何よりスピード優先の為だが、京都芝１８００Mでは、差し・追い込みの末脚を武器とする馬が大活躍している。これは、バックストレッチが長い為、知らず知らずのうちにペースが速くなり、先行馬がゴールまで粘りきれない事が多いのが最大の理由。脚質からの狙いは、ズバリ“末脚勝負型”の馬。 馬連配当は比較的平穏 |
| 芝２０００Mも内回りと外回りコースを使用するが、下級条件は内回り、オープン等の高額条件は 外回りという使い分けは他の距離と同様（但し秋華賞は例外）。スタート地点はともにスタンド前で、ほぼコースを１周することになる。 内回り２０００Mは小回りのため、明らかに先行タイプが有利。 外回り２０００Mでは、長い直線を利しての差し馬が活躍傾向。人気での決着も多いが、 連対脚質が先行・差しが圧倒的で特に追い込みの確率の低さに注意 |
| 外回りのみをつかう芝２２００M、コース形態は、外回りの２０００Mとほぼ同様だ。 脚質別では差し・追い込みが高連対率。反対に逃げ馬は１０頭に１頭も連に絡まない計算になり、人気でも疑ってみる余地あり。 枠順の有利・不利はあまり関係なく、実力・距離適正・末脚の確かさなど、オーソドックスな検討で良い。 人気では１・２人気の連対率が高く、比較的順当傾向だ。 |
| この芝２４００Mも外回りのみを使う。 起伏の激しい外回りコースを乗り切るには、まずスタミナの裏づけがとにかく大事。 馬券的には、距離適正のある力量馬を軸にするのが賢明である。 配当的には２０００〜５０００円が３割と高い。この距離では中穴狙いか。 脚質別では差し馬の連対率が非常に高く、この２４００Mでは末脚勝負型が強い。 レース数が少ないので断言できないが、枠順では、６・７・８枠がやや５枠より内枠より連対率が高く、データからいくと 外枠の差し馬に注目 |
| 春の天皇賞・秋の菊花賞と、“京都競馬場の顔”ともいうべきコース。 スタート地点は、ともに向こう正面から。起伏の激しい外回りの坂越えを２度こなし、コースを１周半する。 「ゆっくり上がって、ゆっくり下れ」という格言があるように、３コーナーでの早仕掛けは禁物。騎手の技量が問われるコースでもある。 長丁場だけに先行脚質の馬が好走しているが、４コーナーで必ず内があくので、そこをつく差し馬が穴となる |
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ダートコース
| スタート地点は２コーナー過ぎ。バックストレッチをフルに走り切って３コーナーに向かうため、特に枠順による有利・不利は考えずでよい。 「短距離ダートは先行有利」の定石どうり、どの枠に入っても逃げ・先行タイプが強く、追い込みはあまり考えなくてよい。 同じ力量の馬が２頭いる時は、先に行ける方を重視するのが賢明だといえる。 枠順では、７・８枠の連対率が他の枠より高い事に注目。多頭数になる事の多いこの距離、外枠有利という事か。 配当はまずまず順当。ただし、下級条件ほど荒れる傾向にあるので、各レースごとに性格を検討し、 堅く買うか思いきって穴を買うかの選択が重要である。 |
| スタート地点は芝コース、２コーナー奥のポケット。中山ダート１２００Mのように芝を横切る形でダートに入る。 このようなコース形態では、外枠の方がレースしやすくなる。 京都のダート１４００Mは向こう流しが長いが、他の距離のダートに比べても追い込みの来る確率は低い。 ただ、向こう正面ではじっと我慢して、末脚を温存して直線一機に爆発させる大胆な乗り方が功を奏す場合がある。 武豊騎手がこの戦法を決めるケースがよくある。 また、比較的乱ペースになることが多いからか、先行馬の連対率は他の距離のダートより若干低い。 それでもダートの短距離戦だけに、逃げ・先行馬は連対率は高い。枠順では、モマれがちな１〜４枠が苦戦。外枠の連対率が高いので注目 |
| スタート地点はスタンド前。４つのコーナーを回って１周するコース。中山ダート１８００Mとほぼ同様のコース形態。 また、砂の質は阪神より軽く、一定している。 「京都のダート１８００Mコースは先行馬」と言われる程、このコースは昔から先行馬有利が定説。 データを見ると逃げ馬の連対率は他の距離より低く、差し馬もまずまずの活躍。人気別では４番人気以下の伏兵の台頭が目立つ。 |