EF81

　基本的に TOMIXの完成品そのままです。

　私のプラ製ELの基本仕様として、正面と側面の手すりだけはφ0.4の真鍮線で作り直して、筆塗りで色を差しています。

　JR貨物の試験塗装機で、ヤフオクで入手したTOMIXの完成品です。

　私のプラ製ELの基本仕様として手すりを真鍮線で作り直ことにしているのですが、本機は試験塗装機で色合わせが面倒だったこともありプラ製パーツをそのまま使用しています。ただやはり運転席横の手すりなど、フニャフニャしているのが気になりますので、そこだけでもあとで真鍮線に取り替えようと思っています。

　スカート部のジャンパーホースについては、400番代は重連総括のため一般番代とは異なっています。製品はここは一般のものをそのまま流用していましたので、ホースを追加しました。

　400番代は連結方向が固定で前後が非対称になっているので、実物誌の写真を参考にしてスカートを加工しエアホースを追加しました。

　TOMIXの一般型を改造してJR貨物の500番代タイプにしたものです。

　加工ポイントとしては、ナンバーをはめ込む穴を埋めるとともに前面の飾り帯を削り落とし、前面をフラットにします。また運転室横のクーラーのルーバーと点検蓋はプラ板でそれらしく作りました。また運転室上のひさしは宮沢のEF81用をそのまま利用しています。

　塗料はEF65のJRF色と同様、マッハの調色塗料をそのまま用いています。プラの上でも厚塗りしないよう注意して薄い塗料を塗り重ねたところ、特に問題はでていません。

　ナンバーはENDOの金属インレタをつけています。

　屋根上・台車についても、それぞれグレーに塗りました。