D50再生 Top

　ものとしては宮沢のD50が3輌分あります。

　これが1台目で、一応モーターも付いた足回りが付いています。モーターに通電すると動輪が回るのですが、回転にムラがあり、どこかに引っかかりがあるようです。

　ボイラー部も塗られていますが、結構ボテッとした感じで、前照灯も点灯しますが、電球が丸見えで時代を感じさせられます。

　運転台とテンダーの部分です。

　塗装が厚くムラが少々目立つのと、テンダーにも若干の歪みが見られます。

　こちらが2台目です。外観としてはきれいなのですが、足回りに問題があります。

　モーター、ギヤボックスが付いていないのは別としても、動輪を手で回しても引っかかりがあり一回転しません。

　ロッドのネジを外して調べると、どうもロッドの穴の間隔と動輪の間隔が合っていないようです。簡単にしか見ていませんが、ひょっとすると動輪の位相がずれている可能性も考えられます。このあたりは1台目と合わせて、足回りの調整が大きな問題になります。

　3台目もボイラー部、テンダーとも写真のように問題はなさそうです。

　また足回りもありますが、写真のように完全にバラバラで、しかも第3動輪は軸が抜かれています。これをきれいに復帰させるのはかなり困難そうなので、これらは上の2台の足回りを調整する際の予備パーツとして使用することにします。

　ボイラー部を3台並べて見ました。

　両端の2台目、3台目は宮沢の完成品そのままのようで、簡単に済ますならそのままでも使えそうです。

　足回りについては、調整は必要なものの1、2台目のものを上手く調整すれば、走行装置も何とかできると期待できます。

　またD60用の従台車も1つ、パーツとして付いています。

　最終的には足回りがどうなるか次第ですが、何とかこれら3台分から最低D50を1台、できればD50とD60を1台ずつレストア再生することを目標に、工作にかかりたいと思います。